A. Bedrijfskoppel
Het bedrijfskoppel is de belangrijkste parameter bij de keuzede vlinderklepelektrische aandrijving.Het uitgangskoppel van de elektrische actuator moet 1,2 ~ 1,5 keer het maximale bedrijfskoppel zijnde vlinderklep.
B. Operationele stuwkracht
Er zijn twee hoofdstructuren vande vlinderklep elektrische aandrijving: één is niet uitgerust met een drukplaat en het koppel wordt rechtstreeks afgegeven;de andere is uitgerust met een drukplaat en het uitgaande koppel wordt omgezet in een uitgaande stuwkracht via de klepsteelmoer in de drukplaat.
C. Het aantal windingen van de uitgaande as
Het aantal windingen van de uitgaande as van de elektrische klepactuator is gerelateerd aan de nominale diameter van de klep, de spoed van de klepsteel en het aantal schroefdraadkoppen.Het moet worden berekend volgens M=H/ZS (M is het totale aantal windingen dat het elektrische apparaat moet halen, en H is de openingshoogte van de klep, S is de spoed van de klepsteelaandrijving, Z is het aantal steeldraadkoppen).
D. Diameter van de steel
Als de maximale spindeldiameter die door de elektrische actuator wordt toegestaan, bij meerslags stijgende spindelkleppen niet door de steel van de uitgeruste klep kan gaan, kan deze niet tot een elektrische klep worden geassembleerd.Daarom moet de binnendiameter van de holle uitgaande as van het elektrische apparaat groter zijn dan de buitendiameter van de klepsteel van de stijgende steelklep.Voor zwenkkleppen en kleppen met donkere steel in meerslagkleppen moet, hoewel er geen rekening hoeft te worden gehouden met de doorgang van de diameter van de klepsteel, ook rekening worden gehouden met de diameter van de klepsteel en de maat van de spiebaan. bij het selecteren, zodat de klep na montage normaal kan werken.
E. Uitgangssnelheid
Als de openings- en sluitsnelheid van de vlinderklep te hoog is, is het gemakkelijk om waterslag te veroorzaken.Daarom moet de juiste openings- en sluitsnelheid worden geselecteerd op basis van verschillende gebruiksomstandigheden.
Posttijd: 23 juni 2022