Vanwege de functie van het afdichtingselement, namelijk het onderbreken en verbinden, regelen en verdelen, scheiden en mengen van media in de klepdoorgang, is het afdichtingsoppervlak vaak onderhevig aan corrosie, erosie en slijtage door de media, waardoor het zeer gevoelig is voor beschadiging.
Sleutelwoorden：het afdichtingsoppervlak; corrosie; erosie; slijtage
Er zijn twee redenen voor de schade aan het afdichtingsoppervlak: menselijke schade en natuurlijke schade.Menselijke schade wordt veroorzaakt door factoren zoals slecht ontwerp, fabricage, materiaalkeuze, onjuiste installatie, slecht gebruik en onderhoud.Natuurlijke schade is de slijtage van de normale werkomstandigheden van de klep en wordt veroorzaakt door de onvermijdelijke corrosie en erosie van het afdichtingsoppervlak door de media.
De redenen voor de schade aan het afdichtingsoppervlak kunnen als volgt worden samengevat:
Slechte bewerkingskwaliteit van het afdichtingsoppervlak: Dit komt vooral tot uiting in defecten zoals scheuren, poriën en insluitsels op het afdichtingsoppervlak.Dit wordt veroorzaakt door een onjuiste selectie van las- en warmtebehandelingsnormen, evenals een slechte werking tijdens het lassen en warmtebehandeling.De hardheid van het afdichtingsoppervlak is te hoog of te laag als gevolg van onjuiste materiaalkeuze of onjuiste warmtebehandeling.De ongelijke hardheid en de slechte corrosieweerstand van het afdichtingsoppervlak zijn voornamelijk te wijten aan het blazen van het onderliggende metaal op het oppervlak tijdens het lasproces, waardoor de legeringssamenstelling van het afdichtingsoppervlak wordt verdund.Uiteraard bestaan er in dit opzicht ook ontwerpproblemen.
Schade veroorzaakt door onjuiste selectie en bediening: Dit komt vooral tot uiting in het niet selecterenventielAfhankelijk van de werkomstandigheden wordt een afsluitklep als smoorklep gebruikt, wat resulteert in overmatige druk tijdens het sluiten, een snelle sluiting of een onvolledige sluiting, wat erosie en slijtage van het afdichtingsoppervlak veroorzaakt.Onjuiste installatie en slecht onderhoud leiden tot een abnormale werking van het afdichtingsoppervlak, waardoor deventielte werken bij ziekte en voortijdige beschadiging van het afdichtingsoppervlak.
Chemische corrosie van het medium: Het medium dat het afdichtingsoppervlak omringt, reageert chemisch met het afdichtingsoppervlak zonder stroom te produceren, waardoor het afdichtingsoppervlak wordt aangetast.Elektrochemische corrosie, contact tussen de afdichtingsoppervlakken, contact tussen het afdichtingsoppervlak en het sluitlichaam enventiellichaam, evenals verschillen in de concentratie en het zuurstofgehalte van het medium, veroorzaken allemaal potentiaalverschillen, waardoor elektrochemische corrosie ontstaat en het afdichtingsoppervlak aan de anodezijde corrodeert.
Erosie van het medium: Dit is het resultaat van slijtage, erosie en cavitatie van het afdichtingsoppervlak wanneer het medium stroomt.Bij een bepaalde snelheid botsen zwevende fijne deeltjes in het medium tegen het afdichtingsoppervlak, waardoor plaatselijke schade ontstaat.Snel stromend medium erodeert het afdichtingsoppervlak direct en veroorzaakt lokale schade.Wanneer het medium zich vermengt en gedeeltelijk verdampt, barsten er bellen en botsen ze op het afdichtingsoppervlak, waardoor lokale schade ontstaat.De combinatie van erosie en chemische corrosie van het medium erodeert het afdichtingsoppervlak sterk.
Mechanische schade: Het afdichtingsoppervlak wordt tijdens het openen en sluiten bekrast, gestoten en samengedrukt.Atomen tussen de twee afdichtingsoppervlakken doordringen elkaar onder hoge temperatuur en druk, waardoor een adhesieverschijnsel ontstaat.Wanneer de twee afdichtingsoppervlakken ten opzichte van elkaar bewegen, wordt het hechtpunt gemakkelijk uit elkaar gescheurd.Hoe hoger de ruwheid van het afdichtingsoppervlak, hoe groter de kans dat dit fenomeen optreedt.Wanneer de klep gesloten is, zal de klepschijf tegen het afdichtingsoppervlak stoten en deze samenknijpen, waardoor plaatselijke slijtage of indeuking van het afdichtingsoppervlak ontstaat.
Schade door vermoeiing: Het afdichtingsoppervlak wordt tijdens langdurig gebruik blootgesteld aan wisselende belastingen, waardoor vermoeidheid ontstaat en scheuren en delaminatie ontstaan.Rubber en plastic zijn na langdurig gebruik gevoelig voor veroudering, wat leidt tot verminderde prestaties.Uit de analyse van de bovenstaande oorzaken van schade aan het afdichtingsoppervlak kan worden gezien dat om de kwaliteit en levensduur van klepafdichtingsoppervlakken te verbeteren, geschikte materialen voor het afdichtingsoppervlak, redelijke afdichtingsstructuren en verwerkingsmethoden moeten worden geselecteerd.
TWS-klep heeft voornamelijk te maken metrubberen vlinderklep, Poort Sluis, Y-zeef, inregelafsluiter, Wafe-terugslagklep, enz.
Posttijd: 13 mei 2023