Dewafer dubbele plaat terugslagklepis ook een type terugslagklep met een roterende aandrijving, maar het is een dubbele schijf die sluit onder invloed van een veer. De schijf wordt opengeduwd door vloeistof van onderaf. De klep heeft een eenvoudige constructie, de klem is tussen twee flenzen gemonteerd en het compacte formaat en lichte gewicht zijn laag.
Dewafer dubbele plaat terugslagklepheeft twee veerbelaste D-vormige schijven die op een geribbelde as dwars over de klepboring zijn geplaatst. Deze constructie verkort de afstand die het zwaartepunt van de schijf aflegt. Deze constructie vermindert ook het gewicht van de schijf met 50% ten opzichte van een enkelvoudige terugslagklep met zwenkfunctie van dezelfde grootte. Dankzij de veerbelasting reageert de klep zeer snel op terugstroming.
De lichtgewicht constructie met dubbele lob van de wafer-dubbelplaat-terugslagklep zorgt voor een efficiëntere afdichting en werking van de zitting.
De lange-arm veerwerking van de dubbele vlinderterugslagklepzorgt ervoor dat de schijf open en dicht kan zonder dat de zitting schuurt, en de veer werkt onafhankelijk om de schijf te sluiten (DN150 en hoger).
De scharnierende steunhuls van de vlinder met dubbele klepterugslagklepvermindert de wrijving en minimaliseert de waterslag wanneer deze via een aparte schijf (grotere boring) wordt afgebroken.
Vergeleken met conventioneleterugslagkleppen,wafer dubbele plaat terugslagklepDe constructie is doorgaans sterker, lichter, kleiner, effectiever en goedkoper. Deze klep voldoet aan de API 594-norm. Voor de meeste diameters is de face-to-face-afmeting van deze klep slechts 1/4 van die van een conventionele klep en weegt 15 tot 20% van die van een conventionele klep. Hierdoor is hij ook goedkoper dan de terugslagklep. Hij is ook gemakkelijker te installeren tussen standaard pakkingen en pijpflenzen. Omdat hij eenvoudig te hanteren is en slechts één set flensverbindingsbouten nodig heeft, bespaart hij ook op componenten tijdens de installatie, wat installatiekosten en dagelijkse onderhoudskosten bespaart.
De vlinderklep met dubbele klep heeft ook speciale constructiekenmerken die deze klep tot een hoogwaardige, impactvrije terugslagklep maken. Deze kenmerken omvatten een no-clean opening, een onafhankelijke veerconstructie voor de meeste boringkleppen en onafhankelijke schijfondersteuningssystemen. Sommige van deze kenmerken zijn niet beschikbaar bij terugslagkleppen. De wafer-dubbele-plaat terugslagklep kan ook worden ontworpen met nokken, dubbele flenzen en een verlengde behuizing.
Eerst het openings- en sluitingsproces
De dubbele schijfconstructie bestaat uit twee veerbelaste schijven (halve schijven) die aan een verticale scharnierpen in het midden hangen. Wanneer de vloeistof begint te stromen, opent de schijf zich met een resulterende kracht (F) die op het midden van het afdichtingsoppervlak werkt. De tegenwerkende veerondersteuning (FS) wordt uitgeoefend op een positie buiten het midden van het schijfoppervlak, waardoor de basis van de schijf als eerste opent. Dit vermijdt de wrijving op het afdichtingsoppervlak die ontstaat wanneer de schijf in oudere conventionele kleppen wordt geopend, waardoor slijtage van componenten wordt voorkomen.
Wanneer de stroomsnelheid afneemt, reageert de torsieveer automatisch, waardoor de schijf sluit en dichter naar de klepzitting beweegt, waardoor de slaglengte en sluittijd worden verkort. Wanneer de vloeistof terugstroomt, beweegt de schijf geleidelijk dichter naar de klepzitting en wordt de dynamische respons van de klep aanzienlijk versneld, waardoor het effect van waterslag wordt verminderd en een schokvrije werking wordt bereikt.
Bij het sluiten zorgt de werking van het veerkrachtpunt ervoor dat eerst de bovenkant van de schijf sluit, waardoor vastklemmen en wrijving bij de basis van de schijf wordt voorkomen. Hierdoor kan de klep de integriteit van de afdichting langer behouden.
2. Onafhankelijke veerstructuur
De veerconstructie (DN150 en hoger) zorgt ervoor dat er een groter koppel op elke schijf kan worden uitgeoefend en de schijf sluit onafhankelijk van elkaar wanneer de industriële stroming verandert. Experimenten hebben aangetoond dat dit effect heeft geleid tot een 25% langere levensduur van de klep en een 50% lagere waterslag.
Elk deel van de dubbele schijf heeft zijn eigen veren die voor een onafhankelijke sluitkracht zorgen en die onderhevig zijn aan een relatief kleine hoekverdraaiing van 140° (afb. 3) in plaats van de 350° van een conventionele veer met twee beugels.
3. Onafhankelijke schijfophangingsstructuur
De onafhankelijke scharnierconstructie vermindert de wrijving met 66%, wat de reactiviteit van de klep aanzienlijk verbetert. De steunbus wordt vanuit het buitenste scharnier geplaatst, zodat het bovenste scharnier onafhankelijk van elkaar door de onderste bus kan worden ondersteund tijdens de werking van de klep. Hierdoor kunnen beide schijven snel reageren en tegelijkertijd sluiten, wat zorgt voor uitstekende dynamische prestaties.
Ten vierde, de verbindingsmodus met de pijplijn
Wafer-dubbele plaat-terugslagkleppenen pijpen kunnen worden verbonden met klemmen, nokken, flenzen en klemmen.
Voor meer informatie kunt u op onze website klikkenVlinderklep, stromingsgeregeld door TWS Valve (tws-valve.com)
Plaatsingstijd: 24-10-2024
