Dewafer dubbele plaat terugslagklepis ook een type terugslagklep met een roterende bediening, maar het is een dubbele schijf en sluit onder invloed van een veer. De schijf wordt opengeduwd door vloeistof van onderaf, de klep heeft een eenvoudige structuur, de klem is tussen twee flenzen geïnstalleerd en het kleine formaat en het lichte gewicht zijn laag.
Dewafer dubbele plaat terugslagklepheeft twee veerbelaste D-vormige schijven die op een geribbelde as over de klepboring zijn geplaatst. Deze structuur verkort de afstand waarover het zwaartepunt van de schijf beweegt. Deze constructie vermindert ook het gewicht van de schijf met 50% vergeleken met een opklapbare terugslagklep met één schijf van dezelfde grootte. Dankzij de veerbelasting reageert de klep zeer snel op terugstroming.
De dubbellobbige, lichtgewicht constructie van de wafer-terugslagklep met dubbele plaat zorgt voor een efficiëntere afdichting en werking van de zitting.
De lange-armveerwerking van de dubbele vlinderterugslagklepzorgt ervoor dat de schijf kan openen en sluiten zonder over de zitting te wrijven, en dat de veer onafhankelijk werkt om de schijf te sluiten (DN150 en hoger).
De scharnierende steunhuls van de vlinder met dubbele klepterugslagklepvermindert wrijving en minimaliseert waterslag wanneer het wordt afgebroken via een aparte schijf (grotere boring).
Vergeleken met conventioneelterugslagkleppen,wafer dubbele plaat terugslagklepde constructie is doorgaans sterker, lichter, kleiner, effectiever en goedkoper. Deze klep voldoet aan de norm van API 594, voor de meeste diameters is de face-to-face maat van deze klep slechts 1/4 van de conventionele klep en het gewicht is 15% ~ 20% van de conventionele klep, dus het is ook goedkoper dan de terugslagklep. Het is ook eenvoudiger te installeren tussen standaardpakkingen en pijpflenzen. Omdat het eenvoudig te hanteren is en slechts één set flensverbindingsbouten nodig heeft, bespaart het ook componenten tijdens de installatie, waardoor installatiekosten en dagelijkse onderhoudskosten worden bespaard.
De vlinderterugslagklep met dubbele klep heeft ook speciale constructiekenmerken die deze klep tot een krachtige, niet-impact terugslagklep maken. Deze kenmerken omvatten een niet-schone opening, een onafhankelijke veerconstructie voor de meeste boringkleppen en onafhankelijke schijfondersteuningssystemen. Sommige van deze functies zijn niet beschikbaar bij terugslagkleppen. De wafer-terugslagklep met dubbele plaat kan ook worden ontworpen met nokken, dubbele flenzen en een verlengd lichaam.
Ten eerste het openings- en sluitingsproces
De dubbele schijfconstructie bestaat uit twee veerbelaste schijven (semi-schijven) die zijn opgehangen aan een scharnierende pin die in het midden verticaal staat. Wanneer de vloeistof begint te stromen, opent de schijf zich met een resulterende kracht (F) die inwerkt op het midden van het afdichtingsoppervlak. De tegenwerkende veersteunkracht (FS) wordt uitgeoefend op een positie buiten het midden van het schijfvlak, waardoor de schijfwortel als eerste opent. Dit vermijdt de wrijving op het afdichtingsoppervlak die optreedt wanneer de schijf wordt geopend bij oudere conventionele kleppen, waardoor slijtage aan componenten wordt geëlimineerd.
Wanneer de stroomsnelheid afneemt, reageert de torsieveer automatisch, waardoor de schijf sluit en dichter bij de lichaamszitting komt, waardoor de reisafstand en de sluittijd worden verkort. Wanneer de vloeistof naar achteren stroomt, komt de schijf geleidelijk dichter bij de carrosseriezitting en wordt de dynamische respons van de klep aanzienlijk versneld, waardoor het effect van waterslag wordt verminderd en schokvrije prestaties worden bereikt.
Bij het sluiten zorgt de actie van het veerkrachtactiepunt ervoor dat de bovenkant van de schijf als eerste sluit, waardoor bijten en wrijving aan de basis van de schijf wordt voorkomen, zodat de klep de integriteit van de afdichting voor een langere tijd kan behouden.
2. Onafhankelijke veerstructuur
De veerconstructie (DN150 en hoger) zorgt ervoor dat er een groter koppel op elke schijf kan worden uitgeoefend en dat de schijf onafhankelijk sluit als de industriële stroming verandert. Experimenten hebben aangetoond dat dit effect heeft geresulteerd in een verlenging van de levensduur van de klep met 25% en een vermindering van de waterslag met 50%.
Elke sectie van de dubbele schijf heeft zijn eigen veren die voor een onafhankelijke sluitkracht zorgen en zijn onderworpen aan een relatief kleine hoekafwijking van 140° (fig. 3) in plaats van de 350° van een conventionele veer met twee beugels.
3. Onafhankelijke schijfophangingsstructuur
De onafhankelijke scharnierstructuur vermindert de wrijving met 66%, wat de reactiviteit van de klep aanzienlijk verbetert. De steunhuls wordt vanaf het buitenste scharnier ingebracht, zodat het bovenste scharnier tijdens de werking van de klep onafhankelijk kan worden ondersteund door de onderste huls. Hierdoor kunnen beide schijven snel reageren en tegelijkertijd sluiten, waardoor uitstekende dynamische prestaties worden bereikt.
Ten vierde de verbindingsmodus met de pijpleiding
Wafer terugslagkleppen met dubbele plaaten buizen kunnen worden verbonden met klemmen, nokken, flenzen en klemmen.
Voor meer informatie kunt u op onze website klikkenVlinderklep, stroomgestuurd door TWS Valve (tws-valve.com)
Posttijd: 24 oktober 2024
