Kleponderhoud

Voor de in werking zijnde kleppen moeten alle kleponderdelen compleet en intact zijn. De bouten op de flens en de beugel zijn onmisbaar, en de schroefdraad moet intact zijn en mag niet losraken. Indien de bevestigingsmoer op het handwiel los blijkt te zitten, dient deze tijdig te worden aangedraaid om slijtage van de verbinding of verlies van het handwiel en het typeplaatje te voorkomen. Indien het handwiel verloren gaat, mag het niet worden vervangen door een verstelbare sleutel en dient het tijdig te worden aangevuld. De pakkingbus mag niet scheef staan ​​of geen voorspanspeling hebben. Bij kleppen in een omgeving die gemakkelijk verontreinigd wordt door regen, sneeuw, stof, wind en zand, dient de klepsteel te worden voorzien van een beschermkap. De schaalverdeling op de klep moet intact, nauwkeurig en duidelijk zijn. De loodzegels, doppen en pneumatische accessoires van de klep moeten compleet en intact zijn. De isolatiemantel mag geen deuken of scheuren vertonen.

Het is niet toegestaan ​​om op de werkende klep te kloppen, erop te staan ​​of er zware voorwerpen op te plaatsen. Dit geldt met name voor kleppen die niet van metaal zijn en voor kleppen van gietijzer.

Onderhoud van stationair kleppen

Het onderhoud van stationaire kleppen moet samen met de apparatuur en leidingen worden uitgevoerd. Daarbij moeten de volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:

1. Maak deventiel

De binnenruimte van de klep moet worden gespoeld en gereinigd zonder residu en waterige oplossing, en de buitenkant van de klep moet worden schoongeveegd zonder vuil, olie,

2. Lijn de kleponderdelen uit

Wanneer de klep ontbreekt, kan het oostelijke deel niet meer worden gedemonteerd om het westelijke deel te maken. De kleponderdelen moeten volledig worden uitgerust om goede omstandigheden te creëren voor het volgende gebruik en ervoor te zorgen dat de klep in goede staat verkeert.

3. Anticorrosiebehandeling

Verwijder de pakking uit de pakkingbus om galvanische corrosie van deventielKlepstoter. Breng een roestwerend middel en vet aan op het afdichtingsoppervlak van de klep, de klepsteel, de klepsteelmoer, het bewerkte oppervlak en andere onderdelen, afhankelijk van de specifieke situatie. De geverfde onderdelen moeten worden geverfd met roestwerende verf.

4. Bescherming

Om te voorkomen dat andere objecten in aanraking komen met de klep en dat deze, indien nodig, door de mens wordt verplaatst of gedemonteerd, moeten de bewegende delen van de klep worden vastgezet en moet de klep worden verpakt en beschermd.

5. regelmatig onderhoud

Kleppen die lange tijd niet in gebruik zijn geweest, moeten regelmatig worden gecontroleerd en onderhouden om corrosie en schade aan de klep te voorkomen. Kleppen die te lang niet in gebruik zijn geweest, moeten na het doorstaan ​​van de druktest samen met apparatuur, apparaten en leidingen worden gebruikt.

Onderhoud van elektrische apparaten

Het dagelijkse onderhoud van het elektrische apparaat vindt over het algemeen minimaal één keer per maand plaats. De onderhoudswerkzaamheden omvatten:

1. Het uiterlijk is schoon en er is geen stofophoping. Het apparaat is vrij van verontreinigingen door stoom, water en olie.

2. Het elektrische apparaat is goed afgedicht en elk afdichtingsvlak en -punt moet compleet, stevig, dicht en lekvrij zijn.

3. Het elektrische apparaat moet goed gesmeerd zijn, op tijd en indien nodig geolied worden en de klepsteelmoer moet gesmeerd zijn.

4. Het elektrische onderdeel moet in goede staat zijn en mag niet door vocht of stof worden aangetast. Als het vochtig is, meet dan met een 500V megohmmeter de isolatieweerstand tussen alle stroomvoerende onderdelen en de behuizing. De waarde mag niet lager zijn dan 0. Om te drogen.

5. De automatische schakelaar en het thermische relais mogen niet uitschakelen, het indicatielampje mag correct branden en er mag geen sprake zijn van een faseverlies, kortsluiting of onderbreking.

6. De werkstatus van het elektrische apparaat is normaal en het openen en sluiten is flexibel.

Onderhoud van pneumatische apparaten

Het dagelijkse onderhoud van het pneumatische apparaat vindt doorgaans minimaal één keer per maand plaats. De belangrijkste onderhoudswerkzaamheden zijn:

1. Het uiterlijk is schoon en er mag zich geen stof ophopen. Het apparaat mag niet verontreinigd zijn met waterdamp, water of olie.

2. De afdichting van het pneumatische apparaat moet goed zijn en de afdichtingsvlakken en -punten moeten compleet, stevig, dicht en onbeschadigd zijn.

3. Het handmatige bedieningsmechanisme moet goed gesmeerd zijn en soepel openen en sluiten.

4. De inlaat- en uitlaatgasverbindingen van de cilinder mogen niet beschadigd raken. Alle onderdelen van de cilinder en het luchtleidingssysteem moeten zorgvuldig worden geïnspecteerd en er mogen geen lekkages zijn die de prestaties beïnvloeden.

5. De pijp mag niet verzonken zijn, de indicator moet in goede staat zijn, het indicatielampje van de indicator moet in goede staat zijn en de aansluitdraad van de pneumatische of elektrische indicator moet intact zijn en mag geen lekkage vertonen.

6. De kleppen van het pneumatische apparaat moeten in goede staat zijn, lekvrij, soepel opengaan en een vlotte luchtstroom garanderen.

7. Het gehele pneumatische apparaat moet in normale werkconditie zijn en soepel openen en sluiten.

Meer twijfels of vragen voor veerkrachtig zittenvlinderklep, afsluiter, kunt u contact opnemen metTWS-KLEP.