De pneumatische vlinderklepBestaat uit een pneumatische actuator en een vlinderklep. De pneumatische vlinderklep maakt gebruik van een ronde vlinderplaat die met de klepsteel meedraait om te openen en te sluiten, om zo de activering te realiseren. De pneumatische klep wordt voornamelijk gebruikt als afsluiter en kan ook worden ontworpen om te dienen als regel- of sectieklep en -regeling. Momenteel wordt de vlinderklep gebruikt bij lage en grote druk. Hij wordt steeds vaker gebruikt in leidingen met een middelgrote diameter.
Het werkprincipe vanpneumatische vlinderklep
De vlinderklepplaat van de vlinderklep is in de diameterrichting van de pijpleiding gemonteerd. In het cilindrische kanaal van de vlinderklepbehuizing roteert de schijfvormige vlinderklepplaat om de as, met een rotatiehoek tussen 0 en 100°.°-90°. Wanneer de rotatie 90 bereikt°De klep bevindt zich in een volledig open toestand. De vlinderklep is eenvoudig van constructie, klein van formaat en licht van gewicht, en bestaat uit slechts enkele onderdelen. Bovendien kan hij snel worden geopend en gesloten door slechts 90 graden te draaien.°en de bediening is eenvoudig. Tegelijkertijd heeft de klep goede vloeistofregeleigenschappen. Wanneer de vlinderklep volledig open is, vormt de dikte van de vlinderplaat de enige weerstand wanneer het medium door het klephuis stroomt. Hierdoor is de drukval die door de klep wordt gegenereerd zeer gering en heeft deze goede stroomregeleigenschappen. Vlinderkleppen hebben twee soorten afdichting: elastische afdichting en metalen afdichting. Bij kleppen met elastische afdichting kan de afdichtring in het klephuis worden ingebouwd of aan de omtrek van de vlinderplaat worden bevestigd.
Pneumatische vlinderkleponderhoud en debuggen
1. Cilinderinspectie- en onderhoudsplan
Reinig het cilinderoppervlak en smeer de borgring van de cilinderas goed. Open het einddeksel van de cilinder regelmatig, elke zes maanden, om te controleren of er vuil en vocht in de cilinder zit en hoe het vetgehalte is. Als er onvoldoende smeervet aanwezig is of het smeervet is opgedroogd, is het noodzakelijk om de cilinder te demonteren voor grondig onderhoud en reiniging voordat u smeervet toevoegt.
2. Inspectie van het klephuis
Controleer elke 6 maanden of het uiterlijk van het klephuis goed is, of er geen lekkage is bij de montageflens, of de afdichting van het klephuis goed is, of er geen slijtage is, of de klepplaat flexibel is en of er geen vreemde voorwerpen in de klep vastzitten.
Methoden en voorzorgsmaatregelen voor het demonteren en monteren van het cilinderblok:
Verwijder eerst de cilinder van het klephuis. Verwijder eerst de afdekking aan beide uiteinden van de cilinder. Let op de richting van de zuigerstang bij het verwijderen van de zuiger. Gebruik vervolgens externe kracht om de cilinderas met de klok mee te draaien zodat de zuiger naar de buitenste kant loopt en sluit vervolgens de klep. Het gat wordt langzaam geventileerd en de zuiger wordt voorzichtig met luchtdruk naar buiten geduwd, maar bij deze methode moet u erop letten dat u langzaam ventileert, anders zal de zuiger plotseling uitwerpen, wat een beetje gevaarlijk is! Verwijder vervolgens de borgring van de cilinderas en de cilinderas kan vanaf de andere kant worden geopend. Haal deze eruit. Vervolgens kunt u elk onderdeel schoonmaken en invetten. De onderdelen die moeten worden ingevet zijn: de binnenwand van de cilinder en de zuigerafdichtingsring, de tandheugel en de achterring, evenals de tandwielas en de afdichtingsring. Nadat u het vet hebt gesmeerd, moet u het aanbrengen in de volgorde van demontage en in omgekeerde volgorde van de onderdelen. Daarna moet u het aanbrengen in de volgorde van demontage en in omgekeerde volgorde van de onderdelen. Let op de positie van het tandwiel en de tandheugel en zorg ervoor dat de zuiger krimpt tot de positie wanneer de klep open is. De groef aan de bovenkant van de tandwielas loopt parallel aan het cilinderblok in de binnenste positie, en de groef aan de bovenkant van de tandwielas staat loodrecht op het cilinderblok wanneer de zuiger naar de buitenste positie wordt gestrekt en de klep gesloten is.
Installatie- en debugmethoden en voorzorgsmaatregelen voor cilinders en klephuizen:
Plaats de klep eerst in de gesloten toestand door externe kracht, dat wil zeggen, draai de klepas met de klok mee totdat de klepplaat in afdichtend contact is met de klepzitting en plaats tegelijkertijd de cilinder in de gesloten toestand (dat wil zeggen, de kleine klep boven de cilinderas De groef staat loodrecht op het cilinderlichaam (voor een klep die met de klok mee draait om de klep te sluiten), installeer vervolgens de cilinder op de klep (de installatierichting kan parallel aan of loodrecht op het kleplichaam zijn), en controleer vervolgens of de schroefgaten zijn uitgelijnd. Grote afwijking, als er een kleine afwijking is, draai dan het cilinderblok een beetje en draai vervolgens de schroeven vast. Debuggen van pneumatische vlinderklep Controleer eerst of de klepaccessoires volledig zijn geïnstalleerd, magneetventiel en demper, enz., indien niet compleet, voer geen debug uit, de normale toevoerluchtdruk is 0,6 MPA±0,05 MPA, controleer vóór gebruik of er geen vuil vastzit in de klepplaat in het klephuis. Gebruik bij de eerste inbedrijfstelling en bediening de handmatige bedieningsknop van het magneetventiel (de spoel van het magneetventiel is uitgeschakeld tijdens handmatige bediening en handmatige bediening is geldig; wanneer de elektrische bediening wordt uitgevoerd, wordt de handmatige draai ingesteld op 0 en is de spoel uitgeschakeld en is handmatige bediening geldig; positie 0 1 is om de klep te sluiten, 1 is om de klep te openen, dat wil zeggen dat de klep wordt geopend wanneer de stroom wordt ingeschakeld en de klep wordt gesloten wanneer de stroom is uitgeschakeld. staat.
Als blijkt dat de fabrikant van de pneumatische vlinderklep erg langzaam is in de beginstand van de klepopening tijdens de inbedrijfstelling en bediening, maar zeer snel zodra deze beweegt. Snel, in dit geval is de klep te strak gesloten. Pas de slag van de cilinder een beetje aan (pas de slagafstelschroeven aan beide uiteinden van de cilinder tegelijkertijd een beetje aan. Tijdens het afstellen moet de klep naar de open stand worden bewogen en moet de luchtbron worden uitgeschakeld. Schakel deze uit en stel vervolgens af). Pas aan totdat de klep gemakkelijk te openen en te sluiten is zonder lekkage. Als de uitlaatdemper instelbaar is, kan de schakelsnelheid van de klep worden aangepast. Het is noodzakelijk om de uitlaatdemper af te stellen op de juiste openingssnelheid van de klepschakelsnelheid. Als de afstelling te klein is, werkt de klep mogelijk niet.
Plaatsingstijd: 17-11-2022
