Laten we vandaag doorgaan met het introduceren van het productieproces vanwafer vlinderklepdeel twee.
De tweede stap is de montage van de klep. :
1. Gebruik op de productielijn voor de assemblage van de vlinderklep de machine om de bronzen bus op het kleplichaam te drukken.
2. Plaats het kleplichaam op de montagemachine en pas de richting en positie aan.
3. Plaats de klepschijf en de rubberen zitting op het klephuis, bedien de montagemachine om ze in het klephuis te drukken en zorg ervoor dat de markeringen van de klepzitting en het huis zich aan dezelfde kant bevinden.
4. Steek de klepas in het asgat aan de binnenkant van het klephuis en druk de as met de hand in het klephuis.
5. Plaats de spalkring in het schachtgat;
6. Gebruik gereedschap om de borgring in de groef van de bovenflens van het klephuis te plaatsen en zorg ervoor dat de borgring er niet af valt.
De stap drie is druktesten:
Plaats de gemonteerde klep op basis van de vereisten op de tekeningen op de druktesttafel. De nominale druk van de klep die we vandaag gebruikten is pn16, dus de testdruk van de schaal is 24 bar en de testdruk van de zitting is 17,6 bar.
1. Eerst de schaaldruktest, 24 bar en één minuut aanhouden;
2. Zitdruktest van de voorkant, 17,6 bar en houd één minuut aan;
3. De stoeldruktest van de achterkant is ook 17,6 bar en houdt één minuut aan;
Voor de druktest heeft het verschillende druk- en drukhoudtijden, we hebben standaard druktestspecificaties. Wilt u er meer over weten, neem dan nu of na de livestream contact met ons op.
Het deel vier is Installeer de versnellingsbak:
1. Pas de richting van het asgat op de versnellingsbak en de askop op de klep aan en druk de askop in het asgat.
2. Draai de bouten en pakkingen vast en verbind de wormwielkop stevig met het klephuis.
3. Pas na het installeren van het wormwiel het positie-indicatieplaatje op de versnellingsbak aan, om er zeker van te zijn dat de klep volledig open en dicht kan zijn.
Nummer vijf Reinig de klep en repareer de coating:
Nadat de klep volledig is gemonteerd, moeten we het water en vuil op de klep reinigen. En na het assemblage- en druktestproces zal er meestal sprake zijn van schade aan de coating op de carrosserie, waarna we de coating met de hand moeten repareren.
Naamplaatje: Wanneer de gerepareerde coating droog is, zullen we het naamplaatje op het klephuis vastklinken. Controleer de informatie op het naamplaatje en spijker het op de juiste plaats.
Installeer het handwiel: Het doel van het installeren van het handwiel is om te testen of de klep volledig kan worden geopend en gesloten door het handwiel. Over het algemeen bedienen we hem drie keer, om er zeker van te zijn dat hij de klep soepel kan openen en sluiten.
Verpakking:
1. De normale verpakking van één klep wordt eerst in een polybag verpakt en vervolgens in een houten kist gedaan. Let op, de klepschijf is open tijdens het verpakken.
2. Plaats de verpakte kleppen netjes één voor één in een houten kist en laag voor laag, zodat de ruimte volledig wordt benut. Tussen de lagen gebruiken we ook karton of PE-schuim om crashen tijdens het transport te voorkomen.
3. Sluit de doos vervolgens af met een pakker.
4. Plak het verzendteken.
Na alle bovenstaande processen zijn de kleppen klaar voor verzending.
Bovendien is Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. een technologisch geavanceerde elastische stoelklep die ondernemingen ondersteunt, de producten zijn elastische stoelwafelvlinderklep, nokkenvlinderklep,concentrische vlinderklep met dubbele flens, dubbele flens excentrische vlinderklep,balans klep, wafer dubbele plaat terugslagklep, Y-zeef enzovoort. Bij Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. zijn we er trots op dat we eersteklas producten leveren die voldoen aan de hoogste industrienormen. Met ons brede assortiment afsluiters en fittingen kunt u erop vertrouwen dat wij de perfecte oplossing voor uw watersysteem bieden. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over onze producten en hoe wij u kunnen helpen.
Posttijd: 16 maart 2024
