Vandaag deelt dit artikel voornamelijk het productieproces van dewafer concentrische vlinderklepDeel een.
Stap één is het voorbereiden en inspecteren van alle kleponderdelen, één voor één. Voordat we een wafer-vlinderklep monteren volgens de goedgekeurde tekeningen, moeten we alle kleponderdelen inspecteren om er zeker van te zijn dat ze in goede staat zijn om een gekwalificeerde klep te zijn.
1. Controleer de klepsteel.
Gebruik een schuifmaat om de diameter van de schacht en de vierkante afmetingen van de schacht te controleren;
Gebruik een draagbare spectrometer om het materiaal van de schacht te inspecteren;
Gebruik een hardheidsmeter om de hardheid van de schacht te controleren;
Alle inspectieresultaten worden vastgelegd in het inspectierapport voor kleponderdelen.
2. Controleer de klepzetel.
Controleer het uiterlijk van de rubberen zitting en de markeringen erop. Wat het uiterlijk betreft: controleer op scheuren, afdrukken, vlekken en blaasjes op de zitting. Wat de markeringen betreft: over het algemeen bevat de zitting EPDM, NBR, VITON, PTFE, enz.
Gebruik een schuifmaat om de buiten- en binnendiameter van de zitting, de zijden tegenover elkaar, enz. te controleren.
Controleer de asopening op de rubberen zitting, van begin tot eind.
Gebruik een hardheidsmeter voor rubber om de hardheid van het rubber te controleren: deze moet zijn: voor 1,5~6 inch is het 72-76 voor een harde zitting, 74-76 voor een zachte zitting; voor 8~12 inch is het 76-78 voor een harde zitting, 78-80 voor een zachte zitting.
3. Controleer de klepschotel.
Controleer het uiterlijk van de schijf om er zeker van te zijn dat er zo min mogelijk beschadigingen zijn aan het schijfoppervlak en het afdichtingsoppervlak.
Controleer de markeringen op de klepschijf. Meestal staan de maat, de materiaalcode en het hittenummer op de schijf.
Controleer de buitendiameter van de schijf.
Controleer het asgat.
Gebruik een spectrometer om het materiaal van de schijf te controleren. Op het scherm kunnen we het materiaal en de chemische componenten duidelijk zien.
4. Controleer het klephuis.
Controleer de afmetingen van de binnendiameter van de klep, de oppervlakte van de klep, de hart-op-hart afstand, de bovenflens, het asgat, de wanddikte, enzovoort.
Controleer de symmetrie van het klephuis.
Gebruik een diktemeter om de dikte van de epoxycoating te controleren. Over het algemeen controleren we de dikte van de carrosseriecoating op ten minste vijf punten, en de coatingdikte wordt alleen gemeten als de gemiddelde dikte boven de 200 micron ligt.
Controleer de kleur van de coating: gebruik een kleurcodekaart om een vergelijking te maken met de carrosseriecoating.
Voer een impacttest uit om de kleefkracht van de coating te controleren. Ook controleren we minstens 5 punten om te zien of de coating beschadigd raakt door de vallende bal.
Controleer de lichaamsmarkeringen, deze bevatten altijd de maat, het materiaal, de druk en het hittenummer. Controleer of deze correct zijn en op de juiste plaats staan.
5. Controleer de klepbediening. Hier gebruiken we een wormwiel als voorbeeld.
Controleer de kleur en dikte van de coating.
Monteer het handwiel op de tandwielas om te controleren of het de tandwielkast goed kan bedienen.
Hartelijk dank voor het lezen. Daarna zullen we het vervolgtraject verder delen.vlinderklep met rubberen afdichtingproductie.
Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. is een technologisch geavanceerde elastische zittingklep ondersteunende bedrijven, de producten zijn elastische zitting wafer vlinderklep,vlinderklep met nok, dubbele flens concentrische vlinderklep, dubbele flens excentrische vlinderklep, balansklep,wafer dubbele plaat terugslagklep,Y-filter en meer. Bij Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. zijn we trots op onze eersteklas producten die voldoen aan de hoogste industrienormen. Met ons uitgebreide assortiment kleppen en fittingen kunt u erop vertrouwen dat wij de perfecte oplossing voor uw watersysteem bieden. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over onze producten en hoe wij u kunnen helpen.
Plaatsingstijd: 08-03-2024