+ Lichter
+ Goedkoper
+ Eenvoudige installatie
- Pijpflenzen vereist
- Meer moeilijker te centreren
- Niet geschikt als eindklep
In het geval van een vlinderklep in wafer-stijl is het lichaam ringvormig met een paar niet-aangebrachte centreergaten. Sommige wafertypen hebben er twee, terwijl anderen er vier of acht hebben.
De flensbouten worden ingebracht door de boutgaten van de twee pijpflenzen en de centrerende gaten van de vlinderklep. Door de flensbouten aan te spannen, worden de pijpflenzen naar elkaar getrokken en wordt de vlinderklep tussen de flenzen geklemd en op zijn plaats gehouden.
+ Geschikt als eindklep
+ Gemakkelijker te centreren
+ Minder gevoelig in het geval van grote temperatuurverschillen
- zwaarder met grotere maten
- duurder
In het geval van een vlinderklep in lugstijl zijn er zogenaamde "oren" over de hele omtrek van het lichaam waarin draden werden getapt. Op deze manier kan de vlinderklep tegen elk van de twee pijpflenzen worden vastgedraaid door middel van 2 afzonderlijke bouten (één aan elke kant).
Omdat de vlinderklep aan beide zijden aan elke flens is bevestigd met afzonderlijke, kortere bouten, is de kans op ontspanning door thermische expansie kleiner dan met een klep in wafer-stijl. Dientengevolge is de lugversie geschikter voor toepassingen met grote temperatuurverschillen.
Wanneer de vavle in lugstijl wordt gebruikt als de eindklep, moet men opletten omdat de meeste vlinderkleppen in lugstijl een lager maximaal toegestane druk hebben als de eindklep dan hun "normale" drukklasse aangeeft.
Posttijd: aug-06-2021
