U vindt het kleplichaam tussen de pijpflenzen terwijl het de klepcomponenten op hun plaats houdt. Het materiaal van het kleplichaam is van metaal en gemaakt van koolstofstaal, roestvrij staal, titaniumlegering, nikkellegering of aluminiumbrons. Alle behalve koolstofstell zijn geschikt voor corrosieve omgevingen.
Het lichaam van een vlinderregelklep is doorgaans van het nokkentype, van het wafeltype of van een dubbele flens.
- Lug
- Uitstekende nokken met boutgaten die passen bij die in de buisflens.
- Maakt onderhoud aan doodlopende wegen of verwijdering van stroomafwaartse leidingen mogelijk.
- Draadbouten rond het hele gebied maken het een veiligere optie.
- Biedt end-of-line service.
- Zwakkere schroefdraad betekent lagere koppelwaarden
- Wafeltje
- Zonder uitstekende nokken en in plaats daarvan ingeklemd tussen de pijpflenzen met flensbouten die het lichaam omringen. Beschikt over twee of meer centreergaten om te helpen bij de installatie.
- Brengt het gewicht van het leidingsysteem niet rechtstreeks over via het kleplichaam.
- Lichter en goedkoper.
- Waferontwerpen brengen het gewicht van het leidingsysteem niet rechtstreeks via het kleplichaam over.
- Kan niet als buiseinde worden gebruikt.
- Dubbel geflensd
- Complete flenzen aan beide uiteinden om verbinding te maken met de pijpflenzen (flensvlak aan beide zijden van de klep).
- Populair voor grote kleppen.
Posttijd: 14 februari 2022
