Nadat de klep al een bepaalde periode in het pijplijnnetwerk is uitgevoerd, zullen verschillende storingen optreden. Het aantal redenen voor het falen van de klep is gerelateerd aan het aantal onderdelen waaruit de klep bestaat. Als er meer onderdelen zijn, zullen er meer voorkomende fouten zijn; Installatie, werkomstandigheden en onderhoud zijn aan elkaar gerelateerd. Over het algemeen kunnen de gemeenschappelijke storingen van niet-krachtige aangedreven kleppen grofweg worden onderverdeeld in de volgende vier categorieën.
1. DeventielLichaam is beschadigd en gescheurd
Redenen voor klep lichaamsschade en breuk: verminderde corrosieweerstand vanventielmateriaal; Pipeline Foundation Settlement; Grote veranderingen in pijpnetwerkdruk of temperatuurverschil; water hamer; onjuiste werking van sluitingskleppen, enz.
De externe oorzaak moet in de tijd worden geëlimineerd en hetzelfde type klep of klep moet worden vervangen.
2. Transmissiefout
Transmissiefouten manifesteren zich vaak als vastzittende stengels, stijve werking of onoperbare kleppen.
De redenen zijn: deventielis verroest nadat hij lange tijd is gesloten; De klepstaldraad of stengelmoer wordt beschadigd door onjuiste installatie en werking; De poort zit vast in het kleplichaam door vreemde materie; Deventielstengelschroef en de klepsteelmoer draad worden verkeerd uitgelijnd, losgemaakt en in beslag genomen; De verpakking wordt te strak ingedrukt en de klepstam is vergrendeld; De klepstam wordt ter dood geduwd of vastgehouden door het laatste lid.
Tijdens het onderhoud moet het transmissiedeel worden gesmeerd. Met behulp van een sleutel en licht tikken, kan het fenomeen van jamming en jacking worden geëlimineerd; Stop het water voor onderhoud of vervang de klep.
3. Slechte opening en afsluiting van de klep
De slechte opening en sluiting van deventielwordt gemanifesteerd door het feit dat de klep niet kan worden geopend of gesloten, en deventielkan niet normaal werken.
De redenen zijn: deventielstengel is gecorrodeerd; De poort zit vast of verroest wanneer de poort lange tijd is gesloten; De poort valt af; Buitenlandse materie zit vast in het afdichtoppervlak of de afdichtingsgroef; Het transmissiegedeelte is gedragen en geblokkeerd.
Wanneer u de bovenstaande situaties tegenkomt, kunt u de transmissieonderdelen repareren en smeren; Open en sluit de klep herhaaldelijk en schokt vreemde voorwerpen met water; of vervang de klep.
4. Deventiellekt
De lekkage van de klep wordt gemanifesteerd als: lekkage van de klepstamkern; lekkage van de klier; Lekkage van het flensrubberkussen.
De veel voorkomende redenen zijn: de klepstam (klepas) wordt gedragen, gecorrodeerd en afgezet, putten en afwerpen verschijnen op het afdichtoppervlak; Het zegel veroudert en lekt; De klierbouten en flensaansluitbouten zijn los.
Tijdens het onderhoud kan het afdichtingsmedium worden toegevoegd en vervangen; Nieuwe moeren kunnen worden vervangen om de positie van de bevestigingsbouten aan te passen.
Wat voor soort storing ook is, als het niet op tijd wordt gerepareerd en onderhouden, kan het verspilling van watervoorraden veroorzaken en wat meer is, ervoor zorgen dat het hele systeem verlamd wordt. Daarom moet het personeel van het kleponderhoud op de hoogte zijn van de oorzaken van klepstoringen, kleppen kunnen aanpassen en bedienen, bekwaam en nauwkeurig, omgaan met verschillende noodfouten op een tijdige en beslissende manier en zorgen voor de normale werking van het waterbehandelingspijpnetwerk.
Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd
Posttijd: 24-2023
