1. In praktische technische toepassingen is de schade vanDubbele plaat wafer terugslagkleps wordt veroorzaakt door vele redenen.
(1) Onder de impactkracht van het medium is het contactoppervlak tussen het verbindingsdeel en de positioneringsstang te klein, wat resulteert in een spanningsconcentratie per oppervlakte-eenheid, ende dubbele plaat wafer terugslagklep beschadigd raakt door een te hoge spanningswaarde.
(2) Bij daadwerkelijke werkzaamheden, als de druk van het pijpleidingsysteem instabiel is, kan de verbinding tussen de schijf vande dubbele plaat wafer terugslagklep en de positioneringsstang trilt heen en weer binnen een bepaalde rotatiehoek rond de positioneringsstang, wat resulteert in de schijf en de positioneringsstang. Er ontstaat wrijving tussen beide, wat de schade aan het verbindingsdeel verergert.
2. Verbeterplan
Volgens de mislukkingsvorm van deDubbele plaat wafer terugslagklep, de structuur van de klepschijf en het verbindingsdeel tussen de klepschijf en de positioneringsstang kan worden verbeterd om de spanningsconcentratie bij het verbindingsdeel te elimineren en de kans op falen vande dubbele plaat wafer terugslagklepin gebruik en verleng de controleperiode. levensduur van de klep. De schijf vandeDubbele plaat wafer terugslagklep en de verbinding tussen de schijf en de positioneringsstang worden respectievelijk verbeterd en ontworpen, en de eindige elementensoftware wordt gebruikt voor simulatie en analyse, en er wordt een verbeterd schema voorgesteld om het probleem van spanningsconcentratie op te lossen.
(1) Verbeter de vorm van de schijf, ontwerp groeven op de schijf vanhet terugslagventiel om de kwaliteit van de schijf te verminderen, waardoor de krachtverdeling van de schijf verandert, en de kracht van de schijf en de verbinding tussen de schijf en de positioneringsstang te observeren. sterktesituatie. Deze oplossing kan de kracht van de klepschijf gelijkmatiger maken en de spanningsconcentratie van de klep effectief verbeteren.Terugslagklep met dubbele plaat.
(2) Verbeter de vorm van de schijf en breng een boogvormig verdikkend ontwerp aan op de achterkant van de terugslagklepschijf om de sterkte van de schijf te verbeteren, waardoor de krachtverdeling van de schijf wordt veranderd, de kracht van de schijf gelijkmatiger wordt en de vlinderklepspanningsconcentratie van de klep wordt verbeterd.
(3) Verbeter de vorm van het verbindingsdeel tussen de klepschotel en de positioneringsstang, verleng en verdik het verbindingsdeel en vergroot het contactoppervlak tussen het verbindingsdeel en de achterkant van de klepschotel, waardoor de spanningsconcentratie van de dubbele plaatwafer-terugslagklep wordt verbeterd.
Plaatsingstijd: 30 juni 2022
