• head_banner_02.jpg

Classificatie van luchtventielen

Luchtventielen GPQW4X-10QZe worden toegepast op de uitlaatgassen van leidingen in onafhankelijke verwarmingssystemen, centrale verwarmingssystemen, verwarmingsketels, centrale airconditioners, vloerverwarmingssystemen, zonneverwarmingssystemen, enz. Omdat water doorgaans een bepaalde hoeveelheid lucht oplost en de oplosbaarheid van lucht afneemt naarmate de temperatuur stijgt, scheidt gas zich tijdens de circulatie van water geleidelijk af van het water en hoopt zich langzaam op tot grote bellen of zelfs gaskolommen. Door de constante aanvulling van water wordt er continu gas gegenereerd.

Er zijn hoofdzakelijk de volgende zeven categorieën luchtventielen:

Enkelpoorts ontluchtingsklep: Deze wordt gebruikt voor de ontluchting van de leiding om te voorkomen dat de leiding verstopt raakt door lucht of luchtweerstand ondervindt. Bijvoorbeeld, wanneer de waterpomp uitvalt door een stroomstoring, kan er op elk moment onderdruk in de leiding ontstaan ​​en de automatische ontluchtingsklep kan de veiligheid van de leiding waarborgen.

Snelontluchtingsklep: Deze klep wordt geïnstalleerd op het hoogste punt van de pijpleiding of op een plek waar lucht de leiding blokkeert. De klep verwijdert het gas uit de leiding en ontlucht deze, zodat de pijpleiding normaal kan functioneren en de waterafvoer aan de ontwerpeisen voldoet. Zonder deze klep ontstaat er luchtweerstand door het gas in de pijpleiding, waardoor de waterafvoer niet aan de ontwerpeisen voldoet.

Samengestelde hogesnelheids-luchtafvoerklep GPQW4X-10QWanneer er water in de pijpleiding komt, stopt de afsluitklep in het onderste deel van het positioneringsframe, waardoor een grote hoeveelheid lucht kan ontsnappen. Zodra alle lucht is ontsnapt, komt er water in de klep, waardoor de kogel gaat zweven en de afsluitklep sluit, wat de ontluchting stopt. Wanneer de pijpleiding normaal functioneert, hoopt zich vanzelf een kleine hoeveelheid gas op in het bovenste deel van de pijpleiding. Wanneer dit een bepaald niveau bereikt, daalt het waterpeil in de klep, zakt de vlotter mee en wordt het gas via het kleine gaatje afgevoerd.

Snelontluchtingsklep (inlaatklep): Wanneer de leiding met de snelontluchtingsklep in werking is, stopt de vlotter onderin de kogelkom om een ​​grote hoeveelheid lucht af te voeren. Wanneer de lucht in de leiding volledig is afgevoerd, stroomt het water de klep in, passeert de kogelkom en oefent vervolgens druk uit op de vlotter, waardoor deze omhoog beweegt en de klep sluit. Wanneer de leiding normaal functioneert, zal een kleine hoeveelheid gas zich tot op zekere hoogte in de klep ophopen. Wanneer het waterpeil in de klep daalt, zakt de vlotter dienovereenkomstig en wordt het gas via het kleine gaatje afgevoerd.

Ontluchtingsklep

Samengestelde uitlaatklepVoor rioolwater: Het wordt gebruikt op het hoogste punt van de rioolleiding of op de plek waar lucht de leiding blokkeert. Door het gas in de leiding te verwijderen, kan de leiding worden ontlucht en weer normaal functioneren.

Micro-ontluchtingsklep: Tijdens het transport van water ontsnapt er continu lucht uit het water, die zich ophoopt op de hoogste punten van de leiding en zo een luchtbel vormt. Dit bemoeilijkt het watertransport. Hierdoor kan de transportcapaciteit van het systeem met ongeveer 5-15% afnemen.

Dubbelpoorts snelontluchtingsklep: Wanneer het nodig is om gas uit de leiding af te voeren, moet de klepstang tegen de klok in worden gedraaid, zodat de klepstang en de klep samen omhoog komen. De lucht in de leiding komt onder waterdruk in de holte terecht en wordt via de uitlaatmond afgevoerd. Vervolgens vult het water in de leiding de holte en beweegt de vlotter door de opwaartse druk van het water omhoog, waardoor de uitlaatmond wordt afgesloten en zelfafdichting wordt bereikt. Tijdens normaal gebruik van de leiding wordt de lucht in het water onder druk continu in het bovenste deel van de holte van de ontluchtingsklep geperst, waardoor de vlotter naar beneden zakt en de oorspronkelijke afdichtingspositie verlaat. Op dat moment wordt de lucht opnieuw via de uitlaatmond afgevoerd, waarna de vlotter terugkeert naar de oorspronkelijke positie voor zelfafdichting.

Meer details overTWSontluchtingsklepU kunt rechtstreeks contact met ons opnemen.


Geplaatst op: 8 maart 2025