Corrosie is een van de belangrijkste factoren die dit veroorzakenventielschade. Daarom, binnenventielbescherming, anti-corrosie van kleppen is een belangrijke kwestie om te overwegen.
Ventielcorrosie vorm
De corrosie van metalen wordt voornamelijk veroorzaakt door chemische corrosie en elektrochemische corrosie, en de corrosie van niet-metalen materialen wordt over het algemeen veroorzaakt door directe chemische en fysische acties.
1. Chemische corrosie
Op voorwaarde dat er geen stroom wordt gegenereerd, reageert het omringende medium direct met het metaal en vernietigt het, zoals de corrosie van metaal door droog gas op hoge temperatuur en een niet-elektrolytische oplossing.
2. Galvanische corrosie
Het metaal komt in contact met de elektrolyt, wat resulteert in de stroom van elektronen, waardoor het wordt beschadigd door elektrochemische actie, de belangrijkste vorm van corrosie.
Veel voorkomende zuur-base zoutoplossingcorrosie, atmosferische corrosie, bodemcorrosie, zeewatercorrosie, microbiële corrosie, putcorrosie en spleetcorrosie van roestvrij staal, enz., zijn allemaal elektrochemische corrosie. Elektrochemische corrosie treedt niet alleen op tussen twee stoffen die een chemische rol kunnen spelen, maar veroorzaakt ook potentiaalverschillen als gevolg van het concentratieverschil van de oplossing, het concentratieverschil van omringende zuurstof, het kleine verschil in de structuur van de stof, enz., en verkrijgt de kracht van corrosie, waardoor het metaal met een laag potentieel en de positie van de droge zonneplaat verloren gaat.
Corrosiesnelheid van de klep
De corrosiesnelheid kan worden onderverdeeld in zes graden:
(1) Volledig corrosiebestendig: de corrosiesnelheid bedraagt minder dan 0,001 mm/jaar
(2) Extreem corrosiebestendig: corrosiesnelheid 0,001 tot 0,01 mm/jaar
(3) Corrosieweerstand: corrosiesnelheid 0,01 tot 0,1 mm/jaar
(4) Nog steeds corrosiebestendig: corrosiesnelheid 0,1 tot 1,0 mm/jaar
(5) Slechte corrosieweerstand: corrosiesnelheid 1,0 tot 10 mm/jaar
(6) Niet corrosiebestendig: de corrosiesnelheid is groter dan 10 mm/jaar
Negen anti-corrosiemaatregelen
1. Selecteer corrosiebestendige materialen op basis van het corrosieve medium
Bij de daadwerkelijke productie is de corrosie van het medium erg gecompliceerd, zelfs als het klepmateriaal dat in hetzelfde medium wordt gebruikt hetzelfde is, de concentratie, temperatuur en druk van het medium verschillend zijn en de corrosie van het medium op het materiaal hetzelfde is. niet hetzelfde. Voor elke stijging van de mediumtemperatuur met 10°C neemt de corrosiesnelheid ongeveer 1 tot 3 keer toe.
De mediumconcentratie heeft een grote invloed op de corrosie van het klepmateriaal, zoals het lood in het zwavelzuur met een kleine concentratie, de corrosie is erg klein en wanneer de concentratie 96% overschrijdt, stijgt de corrosie scherp. Koolstofstaal daarentegen vertoont de ernstigste corrosie wanneer de zwavelzuurconcentratie ongeveer 50% bedraagt, en wanneer de concentratie stijgt tot meer dan 60% neemt de corrosie scherp af. Aluminium is bijvoorbeeld zeer corrosief in geconcentreerd salpeterzuur met een concentratie van meer dan 80%, maar het is ernstig corrosief in gemiddelde en lage concentraties salpeterzuur, en roestvrij staal is zeer goed bestand tegen verdund salpeterzuur, maar wordt verergerd in meer dan 95% geconcentreerd salpeterzuur.
Uit de bovenstaande voorbeelden blijkt dat de juiste selectie van klepmaterialen gebaseerd moet zijn op de specifieke situatie, verschillende factoren moet analyseren die van invloed zijn op corrosie en materialen moet selecteren volgens de relevante anticorrosiehandleidingen.
2. Gebruik niet-metalen materialen
De niet-metalen corrosieweerstand is uitstekend, zolang de temperatuur en druk van de klep voldoen aan de eisen van niet-metalen materialen, kan dit niet alleen het corrosieprobleem oplossen, maar ook edele metalen besparen. Het kleplichaam, de motorkap, de voering, het afdichtingsoppervlak en andere veelgebruikte niet-metalen materialen zijn gemaakt.
Kunststoffen zoals PTFE en gechloreerde polyether, maar ook natuurlijk rubber, neopreen, nitrilrubber en andere rubbers worden gebruikt voor de klepvoering, en het hoofdgedeelte van de klephuiskap is gemaakt van gietijzer en koolstofstaal. Het zorgt niet alleen voor de sterkte van de klep, maar zorgt er ook voor dat de klep niet corrodeert.
Tegenwoordig worden steeds meer kunststoffen zoals nylon en PTFE gebruikt en worden natuurrubber en synthetisch rubber gebruikt voor het maken van diverse afdichtingsvlakken en afdichtringen, die op diverse kleppen worden toegepast. Deze niet-metalen materialen die als afdichtingsoppervlakken worden gebruikt, hebben niet alleen een goede corrosieweerstand, maar hebben ook goede afdichtingsprestaties, wat vooral geschikt is voor gebruik in media met deeltjes. Uiteraard zijn ze minder sterk en hittebestendig en zijn de toepassingsmogelijkheden beperkt.
3. Oppervlaktebehandeling van metaal
(1) Klepaansluiting: De klepaansluitingsslak wordt gewoonlijk behandeld met galvaniseren, verchromen en oxidatie (blauw) om het vermogen om atmosferische en mediumcorrosie te weerstaan te verbeteren. Naast bovengenoemde methoden worden afhankelijk van de situatie ook andere bevestigingsmiddelen behandeld met oppervlaktebehandelingen zoals fosfateren.
(2) Afdichtingsoppervlak en gesloten onderdelen met kleine diameter: oppervlakteprocessen zoals nitreren en boroniseren worden gebruikt om de corrosieweerstand en slijtvastheid te verbeteren.
(3) Anti-corrosie van de steel: nitreren, boroniseren, verchromen, vernikkelen en andere oppervlaktebehandelingsprocessen worden op grote schaal gebruikt om de corrosieweerstand, corrosieweerstand en slijtvastheid te verbeteren.
Verschillende oppervlaktebehandelingen moeten geschikt zijn voor verschillende steelmaterialen en werkomgevingen, in de atmosfeer, waterdampmedium en asbestpakking contactsteel, kunnen hardverchromen, gasnitreerproces gebruiken (roestvrij staal mag geen ionennitreerproces gebruiken): in de waterstof sulfide atmosferische omgeving met behulp van galvaniserende nikkelcoating met hoog fosforgehalte heeft betere beschermende prestaties; 38CrMOAIA kan ook corrosiebestendig zijn door ion- en gasnitreren, maar een harde chroomcoating is niet geschikt voor gebruik; 2Cr13 kan ammoniakcorrosie weerstaan na afschrikken en ontlaten, en het koolstofstaal dat gasnitreren gebruikt, kan ook ammoniakcorrosie weerstaan, terwijl alle fosfor-nikkellagen niet bestand zijn tegen ammoniakcorrosie, en het gasnitrerende 38CrMOAIA-materiaal heeft uitstekende corrosieweerstand en uitgebreide prestaties , en het wordt meestal gebruikt om klepstelen te maken.
(4) Kleplichaam en handwiel van klein kaliber: het is ook vaak verchroomd om de corrosieweerstand te verbeteren en de klep te versieren.
4. Thermisch spuiten
Thermisch spuiten is een soort procesmethode voor het voorbereiden van coatings en is een van de nieuwe technologieën voor de bescherming van materiaaloppervlakken geworden. Het is een procesmethode voor oppervlakteversterking waarbij gebruik wordt gemaakt van warmtebronnen met een hoge energiedichtheid (gasverbrandingsvlam, elektrische boog, plasmaboog, elektrische verwarming, gasexplosie, enz.) om metalen of niet-metalen materialen te verwarmen en te smelten, en deze op de oppervlakte te spuiten. voorbehandeld basisoppervlak in de vorm van verneveling om een spuitcoating te vormen, of verwarm tegelijkertijd het basisoppervlak, zodat de coating opnieuw op het oppervlak van het substraat wordt gesmolten om een oppervlakteversterkingsproces van een spuitlaslaag te vormen.
De meeste metalen en hun legeringen, metaaloxidekeramiek, cermetcomposieten en hardmetaalverbindingen kunnen op metalen of niet-metalen substraten worden gecoat met een of meerdere thermische spuitmethoden, waardoor de corrosieweerstand van het oppervlak, de slijtvastheid, de weerstand tegen hoge temperaturen en andere kunnen worden verbeterd. eigenschappen en verlengt de levensduur. Thermisch spuiten speciale functionele coating, met warmte-isolatie, isolatie (of abnormale elektriciteit), slijpbare afdichting, zelfsmering, thermische straling, elektromagnetische afscherming en andere speciale eigenschappen, het gebruik van thermisch spuiten kan onderdelen repareren.
5. Spuitverf
Coating is een veelgebruikt anti-corrosiemiddel en het is een onmisbaar anti-corrosiemateriaal en identificatiemerk op klepproducten. Coating is ook een niet-metaalachtig materiaal, dat meestal is gemaakt van synthetische hars, rubberslurry, plantaardige olie, oplosmiddel, enz., Het metalen oppervlak bedekt, het medium en de atmosfeer isoleert en het doel van anticorrosie bereikt.
Coatings worden voornamelijk gebruikt in water, zout water, zeewater, atmosfeer en andere omgevingen die niet te corrosief zijn. De binnenholte van de klep is vaak geverfd met corrosiewerende verf om te voorkomen dat water, lucht en andere media de klep aantasten
6. Voeg corrosieremmers toe
Het mechanisme waarmee corrosieremmers corrosie onder controle houden, is dat het de polarisatie van de batterij bevordert. Corrosieremmers worden vooral gebruikt in media en vulstoffen. De toevoeging van corrosieremmers aan het medium kan de corrosie van apparatuur en kleppen vertragen, zoals chroom-nikkel roestvrij staal in zuurstofvrij zwavelzuur, een groot oplosbaarheidsbereik tot een crematietoestand, corrosie is ernstiger, maar het toevoegen van een kleine hoeveelheid kopersulfaat of salpeterzuur en andere oxidatiemiddelen, kan ervoor zorgen dat het roestvrij staal bot wordt, het oppervlak van een beschermende film om de erosie van het medium te voorkomen, in zoutzuur, als een kleine hoeveelheid oxidatiemiddel is Bovendien kan de corrosie van titanium worden verminderd.
Klepdruktest wordt vaak gebruikt als medium voor druktest, wat gemakkelijk corrosie van de klep kan veroorzakenventielen het toevoegen van een kleine hoeveelheid natriumnitriet aan het water kan de corrosie van de klep door water voorkomen. Asbestpakkingen bevatten chloride, dat de klepsteel sterk aantast, en het chloridegehalte kan worden verminderd als de wasmethode met stoomwater wordt toegepast, maar deze methode is zeer moeilijk te implementeren en kan niet in het algemeen worden gepopulariseerd, en is alleen geschikt voor speciale toepassingen. behoeften.
Om de klepsteel te beschermen en de corrosie van de asbestpakking te voorkomen, zijn in de asbestpakking de corrosieremmer en het opofferingsmetaal op de klepsteel gecoat, de corrosieremmer bestaat uit natriumnitriet en natriumchromaat, wat een passivatiefilm op het oppervlak van de klepsteel en verbetering van de corrosieweerstand van de klepsteel, en het oplosmiddel kan de corrosieremmer langzaam oplossen en een smerende rol spelen; In feite is zink ook een corrosieremmer, die eerst kan worden gecombineerd met het chloride in asbest, zodat de contactmogelijkheden tussen chloride en stammetaal aanzienlijk worden verminderd, om het doel van anticorrosie te bereiken.
7. Elektrochemische bescherming
Er zijn twee soorten elektrochemische bescherming: anodische bescherming en kathodische bescherming. Als zink wordt gebruikt om ijzer te beschermen, wordt zink gecorrodeerd, zink wordt opofferingsmetaal genoemd, in de productiepraktijk wordt minder anodebescherming gebruikt en meer kathodische bescherming. Deze kathodische beschermingsmethode wordt gebruikt voor grote kleppen en belangrijke kleppen, wat een economische, eenvoudige en effectieve methode is, en zink wordt toegevoegd aan de asbestpakking om de klepsteel te beschermen.
8. Beheers de corrosieve omgeving
De zogenaamde omgeving heeft twee soorten brede betekenis en enge betekenis, de brede betekenis van milieu verwijst naar de omgeving rond de klepinstallatieplaats en het interne circulatiemedium, en de enge betekenis van omgeving verwijst naar de omstandigheden rond de klepinstallatieplaats .
De meeste omgevingen zijn oncontroleerbaar en productieprocessen kunnen niet willekeurig worden gewijzigd. Alleen in het geval dat er geen schade aan het product en het proces zal optreden, kan de methode voor het beheersen van de omgeving worden toegepast, zoals deoxygenatie van ketelwater, toevoeging van alkali in het olieraffinageproces om de PH-waarde aan te passen, enz. Hieruit vanuit het oogpunt van de hierboven genoemde toevoeging van corrosieremmers en elektrochemische bescherming is ook een manier om de corrosieve omgeving onder controle te houden.
De atmosfeer is vol stof, waterdamp en rook, vooral in de productieomgeving, zoals rookpekel, giftige gassen en fijn poeder dat door apparatuur wordt uitgestoten, wat in verschillende mate corrosie aan de klep zal veroorzaken. De operator moet de klep regelmatig reinigen en ontluchten en regelmatig tanken volgens de bepalingen van de bedieningsprocedures, wat een effectieve maatregel is om omgevingscorrosie onder controle te houden. Het installeren van een beschermkap op de klepsteel, het plaatsen van een grondput op de grondklep en het spuiten van verf op het oppervlak van de klep zijn allemaal manieren om te voorkomen dat bijtende stoffen de bodem eroderen.ventiel.
De toename van de omgevingstemperatuur en luchtvervuiling, vooral voor apparatuur en kleppen in een gesloten omgeving, zal de corrosie ervan versnellen, en open werkplaatsen of ventilatie- en koelingsmaatregelen moeten zoveel mogelijk worden gebruikt om omgevingscorrosie te vertragen.
9. Verbeter de verwerkingstechnologie en klepstructuur
De anti-corrosiebescherming van deventielis een probleem waarmee vanaf het begin van het ontwerp rekening is gehouden, en een klepproduct met een redelijk structureel ontwerp en de juiste procesmethode zal ongetwijfeld een goed effect hebben op het vertragen van de corrosie van de klep. Daarom moet de ontwerp- en productieafdeling de onderdelen verbeteren die niet redelijk zijn qua structureel ontwerp, onjuist qua procesmethoden en gemakkelijk corrosie veroorzaken, om ze aan te passen aan de vereisten van verschillende werkomstandigheden.
Posttijd: 22 januari 2025
