Poortklep: een poortklep is een klep die een poort (poortplaat) gebruikt om verticaal langs de as van de doorgang te bewegen. Het wordt voornamelijk gebruikt in pijpleidingen voor het isoleren van het medium, dwz volledig open of volledig gesloten. Over het algemeen zijn poortkleppen niet geschikt voor stroomregulering. Ze kunnen worden gebruikt voor zowel lage temperatuur als hoge temperatuur- en druktoepassingen, afhankelijk van het klepmateriaal.
Gate -kleppen worden echter over het algemeen niet gebruikt in pijpleidingen die slurry of soortgelijke media transporteren.
Voordelen:
Lage vloeistofweerstand.
Vereist een kleiner koppel voor het openen en sluiten.
Kan worden gebruikt in bidirectionele stromingssystemen, waardoor het medium in beide richtingen kan stromen.
Wanneer het volledig open is, is het afdichtoppervlak minder gevoelig voor erosie van het werkmedium in vergelijking met bolkleppen.
Eenvoudige structuur met een goed productieproces.
Compacte structuurlengte.
Nadelen:
Grotere algemene afmetingen en installatieruimte vereist.
Relatief hogere wrijving en slijtage tussen afdichtingsoppervlakken tijdens het openen en sluiten, vooral bij hoge temperaturen.
Poortkleppen hebben meestal twee afdichtingsoppervlakken, wat de moeilijkheden bij het verwerken, slijpen en onderhoud kan vergroten.
Langer openen en sluitingstijd.
Vlinderklep: Een vlinderklep is een klep die een schijfvormig sluitelement gebruikt om ongeveer 90 graden te roteren om vloeistofstroom te openen, te sluiten en te reguleren.
Voordelen:
Eenvoudige structuur, compacte grootte, lichtgewicht en laag materiaalverbruik, waardoor het geschikt is voor kleppen met een grote diameter.
Snel openen en sluiten met lage stroomweerstand.
Kan media met gesuspendeerde vaste deeltjes aan en kan worden gebruikt voor poederachtige en korrelige media, afhankelijk van de sterkte van het afdichtoppervlak.
Geschikt voor bidirectionele opening, sluiting en regulering bij ventilatie- en stofverwijderingspijpleidingen. Op grote schaal gebruikt in metallurgie, lichte industrie, kracht en petrochemische systemen voor gasleidingen en waterwegen.
Nadelen:
Beperkt stromingsreguleringsbereik; Wanneer de klep met 30%geopend is, zal het stroomsnelheid groter zijn dan 95%.
Niet geschikt voor pijpleidingssystemen op hoge temperatuur en hogedruk door beperkingen in structuur- en afdichtingsmaterialen. Over het algemeen werkt het bij temperaturen onder 300 ° C en PN40 of lager.
Relatief slechtere afdichtingsprestaties in vergelijking met kogelkleppen en wereldkleppen, dus niet ideaal voor toepassingen met hoge afdichtingsvereisten.
Kogelventiel: een kogelklep is afgeleid van een plugklep en het sluitelement is een bol die 90 graden rond de as van de as roteertventielstengel om opening en sluiting te bereiken. Een kogelventiel wordt voornamelijk gebruikt in pijpleidingen voor afsluiting, verdeling en verandering van de stroomrichting. Kogelkleppen met V-vormige openingen hebben ook goede flow-regulatiemogelijkheden.
Voordelen:
Minimale stroomweerstand (praktisch nul).
Betrouwbare toepassing in corrosieve media en vloeistoffen met een laag kookpunt omdat deze niet tijdens de werking blijft hangen (zonder smering).
Bereikt volledige afdichting binnen een breed bereik van druk en temperatuur.
Snel openen en sluiten, met bepaalde structuren met opening/sluitingstijden van slechts 0,05 tot 0,1 seconden, geschikt voor automatiseringssystemen in testbanken zonder impact tijdens de werking.
Automatische positionering op grensposities met het balafsluitingselement.
Betrouwbare afdichting aan beide zijden van het werkmedium.
Geen erosie van afdichtingsoppervlakken van high-speed media wanneer volledig open of gesloten.
Compacte en lichtgewicht structuur, waardoor het de meest geschikte klepstructuur is voor mediasystemen met lage temperatuur.
Symmetrische kleplichaam, vooral in gelaste kleplichaamsstructuren, kan stress uit pijpleidingen weerstaan.
Het sluitelement kan tijdens het afsluiten bestand zijn tegen hoge drukverschillen. Volledig gelaste kogelventiel kunnen ondergronds worden begraven, zodat de interne componenten niet worden geërodeerd, met een maximale levensduur van 30 jaar, waardoor ze ideaal zijn voor olie- en gaspijpleidingen.
Nadelen:
Het belangrijkste afdichtingsringmateriaal van een kogelventiel is polytetrafluorethyleen (PTFE), dat inert is voor bijna alle chemicaliën en uitgebreide kenmerken heeft zoals lage wrijvingscoëfficiënt, stabiele prestaties, weerstand tegen veroudering, brede temperatuurbereik geschiktheid en uitstekende afdichtingsprestaties.
De fysische eigenschappen van PTFE, inclusief de hogere expansiecoëfficiënt, gevoeligheid voor koude stroming en slechte thermische geleidbaarheid, vereisen echter dat het ontwerp van stoelafdichtingen op deze kenmerken is gebaseerd. Daarom, wanneer het afdichtmateriaal hard wordt, wordt de betrouwbaarheid van de afdichting aangetast.
Bovendien heeft PTFE een lage temperatuurweerstandsbeoordeling en kan alleen worden gebruikt onder 180 ° C. Na deze temperatuur zal het afdichtmateriaal verouderen. Gezien het gebruik op lange termijn, wordt het over het algemeen niet gebruikt boven 120 ° C.
De regulerende prestaties zijn relatief inferieur aan die van een wereldklep, vooral pneumatische kleppen (of elektrische kleppen).
Globe Valve: het verwijst naar een klep waar het sluitelement (klepschijf) langs de middellijn van de stoel beweegt. De variatie van de stoelopening is recht evenredig met het reizen van de klepschijf. Vanwege de korte opening en slotreizen van dit type klep en de betrouwbare afsluitfunctie, evenals de proportionele relatie tussen de variatie van de stoelopening en het reizen van de klepschijf, is het zeer geschikt voor stroomregeling. Daarom wordt dit type klep vaak gebruikt voor afsluiting, regelgeving en smoorzetting.
Voordelen:
Tijdens het openings- en afsluitingsproces is de wrijvingskracht tussen de klepschijf en het afdichtoppervlak van het kleplichaam kleiner dan die van een poortklep, waardoor het meer slijtvast is.
De openingshoogte is over het algemeen slechts 1/4 van het stoelkanaal, waardoor het veel kleiner is dan een poortklep.
Meestal is er slechts één afdichtingsoppervlak op het kleplichaam en de klepschijf, waardoor het gemakkelijker te produceren en te repareren is.
Het heeft een hogere temperatuurweerstandsbeoordeling omdat de verpakking meestal een mengsel is van asbest en grafiet. Globe -kleppen worden vaak gebruikt voor stoomkleppen.
Nadelen:
Vanwege de verandering in de stroomrichting van het medium door de klep, is de minimale stroomweerstand van een wereldklep hoger dan die van de meeste andere soorten kleppen.
Vanwege de langere slag is de openingssnelheid langzamer in vergelijking met een kogelventiel.
Plugklep: het verwijst naar een roterende klep met een sluitingselement in de vorm van een cilinder of kegelplug. De klepstekker op de plugklep wordt 90 graden gedraaid om de doorgang op de kleplichaam aan te sluiten of te scheiden, waardoor de opening van de klep wordt bereikt. De vorm van de klepstekker kan cilindrisch of conisch zijn. Het principe is vergelijkbaar met dat van een kogelklep, die is ontwikkeld op basis van de plugklep en voornamelijk wordt gebruikt in olieveld -exploitatie en petrochemische industrieën.
Veiligheidsklep: het dient als een overdrukbeveiligingsapparaat op onder druk gezegde vaten, apparatuur of pijpleidingen. Wanneer de druk in de apparatuur, het schip of de pijpleiding de toegestane waarde overschrijdt, opent de klep automatisch om de volledige capaciteit vrij te geven, waardoor verdere toename van de druk wordt voorkomen. Wanneer de druk daalt naar de opgegeven waarde, moet de klep automatisch onmiddellijk sluiten om de veilige werking van de apparatuur, het schip of de pijpleiding te beschermen.
Stoomval: bij het transport van stoom, perslucht en andere media wordt condensaatwater gevormd. Om de efficiëntie en veilige werking van het apparaat te waarborgen, is het noodzakelijk om deze nutteloze en schadelijke media tijdig te ontladen om het verbruik en het gebruik van het apparaat te behouden. Het heeft de volgende functies: (1) Het kan snel gegenereerd condensaatwater ontladen. (2) Het voorkomt stoomlekkage. (3) het verwijdert.
Drukreductieklep: het is een klep die de inlaatdruk vermindert tot een gewenste uitlaatdruk door aanpassing en vertrouwt op de energie van het medium zelf om automatisch een stabiele uitlaatdruk te behouden.
Kwijtschelding: Ook bekend als een niet-return klep, achterstroomprevent, achterdrukklep of eenrichtingsklep. Deze kleppen worden automatisch geopend en gesloten door de kracht die wordt gegenereerd door de stroom van het medium in de pijpleiding, waardoor ze een type automatische klep zijn. Kleppen worden gebruikt in pijpleidingssystemen en hun hoofdfuncties zijn om middelgrote rugstroom te voorkomen, de omkering van pompen en rijmotoren te voorkomen en containermedia vrij te geven. Kleppen kunnen ook worden gebruikt op pijpleidingen die hulpsystemen leveren waar de druk boven de systeemdruk kan stijgen. Ze kunnen voornamelijk worden gecategoriseerd in het roterende type (roteert op basis van het zwaartepunt) en lifttype (beweegt langs de as).
Posttijd: Jun-03-2023
